黃牛何時黃真不是看市場

發布時間:2015-01-02 00:45:03  |  來源: 中國行業網

  “感謝新政策,生意很早就熱起來了。”有“黃牛”囂張地說。更有“黃牛”透露,每天收入已超千元,隨著春節的臨近增加,應該比往年收入翻兩番。(12月30日新華網)

  年年春運,年年難運,中國式春運是由中國特有國情決定的人口大遷徙。每年鐵路部門都會調轉管內最大運力以此來滿足目前的鐵路面臨的春運運力問題,軟件設施也是處于最佳的便捷狀態,以便盡最大限度滿足“一票難求”的運力因素。

  每每在這些時候都會有黃牛黨出來大發橫財,黃牛黨之所以一直不會退出歷史舞臺的重要原因就是還是因為有需求的存在。但是交易是雙方的共同存在而形成的,假如大家都堅決不去迎合黃牛黨的意愿,堅決不購買不染指“黃牛票”的交易行為,促使黃牛黨的黃牛票交易失敗,讓黃牛黨血本無歸,讓黃牛票變成滯銷貨,讓黃牛黨市場找不到下家買主而崩潰、消失、退出歷史舞臺,所以說,黃牛黨的猖獗生存于參與黃牛票買賣的民眾群體,固然,終結黃牛黨的歷史任務理應還是參與黃牛買賣交易的民眾群體。

  這就是俗話說的“一個巴掌拍不響”,也許有人不理解不接受這個觀點,認為打擊黃牛是鐵路部門的事情,但是道理就在于“沒有買的就不會存在賣的,盡有賣的沒有買的,不正當市場就不會長期存在下去”。所以說,打擊“黃牛黨”的積重難返的光榮任務不僅僅是看著和指責鐵路部門及公安部門,而是我們每一個愿意消除黃牛黨的普通民眾每一個人的責任及配合。

  由于運力大大不能滿足中國特有的春運大遷徒,車票一度緊張,造成中間商的發財機遇,由于顧客的參與黃牛票交易,就更加穩固了黃牛市場的存在。可見黃牛黨終歸不是人民鐵路養大的,也不是鐵路衍生出來的行業,它的存在只是一種社會現象,只是一種畸形社會道德的產物。

  為了徹底的迎頭痛擊黃牛黨,掃“黃”的新聞可謂不絕于耳,也確實出了不錯的實效,但是為什么總是不能根治呢?其實還是需要大家攜手共對黃牛黨,抵制購買黃牛票。我們就不會在傳統的觀念下讓自己迷失在黃牛的陷阱中。(郭軍)

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