收費公路信息公開,但愿別來文字游戲

發布時間:2015-01-02 00:47:56  |  來源: 中國行業網

  12月29日下午,2015年全國交通運輸工作會議閉幕。中國交通新聞網記者從會上獲悉,交通運輸部要求各省交通運輸主管部門公開本省收費公路統計信息,讓社會公眾和媒體了解真實情況(中國交通新聞網12月30日)

  說到公路收費大家都有自己的話要說,那就是每年都要交很多昂貴的過路費。特別是對于跑運輸的車隊來說那更是他們頭上的一把刀。前一段時間在網上看到民眾討論馬上到期的收費公路,到期之后是否還應該收費的問題。各路網友紛紛吐槽說每年都交了那么多的過路費,而12月23日交通部稱去年全國收費公路虧損660.5億元。兩種聲音可謂是背道而馳,這也使得兩方產生了巨大的不相信。或許收費公路統計信息公開就是為了調解民眾與交通運輸工作之間的不信任。

  工作會議作出的指示是非常好的,但是筆者就是為其是否真實可信而擔憂。這些專業的數據不知道又有多少人能夠讀懂。中國文字博大精深,玩起文字游戲來又數政府部門為能手,因此希望能夠做好解釋工作,讓最普通的人都能看懂為最好。另外做好解釋工作還有另外一個好處,就是可以避免媒體或者別有用心之人誤導公開后的數據有意挑起民眾與政府之間的不和諧。

  除此之外,筆者認為還應該解釋一下這樣的數據:每收取10元的通行費,有8.62元用于償還債務本息(其中4.67元償還利息,3.95元償還本金),1.07元用于公路養護,0.59元用于稅費支出,1.25元用于運營管理,其他支出0.29元。整體收支平衡結果為負1.82元。所謂本金3.95元利息就要4.67元,利息比本金貴,難道這個錢是從高利貸里面帶出來的嗎?國家銀行有這么高的稅收嗎?這不是修條高速然后綁架全民還高利貸的行為嗎?或許是筆者誤讀了這組數據那么久請專業人士認真解析一些這樣的數據構成,免得造成誤解。

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